汽车智能化愈演愈烈 多只个股获机构强call
近期，汽车智能化成为资金关注的汽车板块炒作方向，德赛西威（002920）、华阳集团（002906）等人气股走势强劲。伴随着整车软件成本占比由目前不到10%增长至未来的50%甚至以上，汽车行业向智能化(智能座舱+智能驾驶+智能服务)买进的步伐已不可阻挡。
伴随着缺芯压力不断缓解的预期，近段时间汽车零部件板块走出一波大行情，汽车智能化也成为资金关注的对象，上周四以来，人气股华阳集团走出3天2板的短线行情，今日该股延续上涨势头，此外德赛西微昨日走出2板，今日再度收涨。
国际汽车展览会开幕 智能化竞赛愈演愈烈
昨日，秉承“新科技、新生活”主题的第十九届广州国际汽车展览会迎来公众参观。本次展车总数达1020台，其中国内外参展车企共展出新能源车241台，占比23.6%，其中63.5%车型为国内自主品牌的新能源车。新能源汽车占比提升，展车智能化程度提高，以及更多新品牌的推出，加速了汽车产业生态重构。
此外，本次展会上汽车智能化成为各车企之间的竞争亮点，包括高算力平台、激光雷达、800w像素摄像头、智能音响等都已经成为新车型的主要卖点。
一句“4颗以下，别说话”，让长城汽车（601633）旗下高端品牌沙龙在广州车展刷足了存在感。据介绍，沙龙汽车品牌首款车型“机甲龙”搭载4颗激光雷达，可实现激光雷达360°全视角覆盖，预示着该车将会拥有较高级别的自动驾驶能力。“主场迎客”的小鹏汽车也发布了搭载激光雷达的首款中大型SUV――小鹏G9。
威马首款纯电轿车M7同时亮相广州车展。该车配备32枚传感器，包括3个自主变焦超视距激光雷达、5个毫米波雷达、7个800万像素超高清摄像头等，形成全方位融合感知网络，将智能硬件“拉满”。
车用电子器件需求加速提升
机构普遍认为，汽车智能化大势已全面开启，相关零部件均成为汽车行业增量方向。
国盛证券指出，自动驾驶商业化加速落地，车用CIS市场未来有望成为仅次于手机应用的CIS第二大应用市场，至2022年车用CIS出货量预计达到2.58亿只。单车摄像头的需求量将随自动驾驶技术等级升高而不断增加，预计未来单车配备摄像头数量有望达到11-15目，车载摄像头高端化也将能带动CIS价值量提升，推算全球汽车CIS或未来五年冲击百亿美元市场空间。
此外，车用MCU前景广阔，从单车拆分统计，综合考虑安全应用、车身控制、动力系统、电池组方面的需求，估算整车微控制器用量约为36~54颗，考虑到车规级芯片单价一般较高，以单颗芯片3至10美金计算，整车MCU价值量约为100至500美元。按照2020年中国乘用车2770万辆计，智能驾驶渗透率以50%测算，仅中国智能驾驶车用微控制器市场就将达到13.8亿至69.3亿美元。
车载光学方面，关注核心标的：韦尔股份（603501）、晶方科技（603005）、舜宇光学、永新光学（603297）、联创电子（002036）；MCU方向，关注核心标的：兆易创新（603986）、北京君正（300223）。
中信证券研报表示，受益于技术快速迭代的企业，将在未来三到五年享受持续高增长的红利。随着今年以来相关个股的股价调整，当前汽车智能化标的对应的2022年估值相较于其高增长而言，已经进入相对低估区间，坚定看好新产品、新产品落地相关公司带来的估值与EPS双升的投资机会。2)投资建议：核心推荐中科创达（300496）、德赛西威，建议关注四维图新（002405）、炬光科技(未上市)、Momenta(未上市)。
