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atx870真假_atx870 环球观点


(相关资料图)

1、这两款车售价差别是巨大的,买XTC870一辆的钱能买ATX870三辆还富余,没有可比性。

2、配置区别也是巨大的,ATX870变速系统用的是禧玛诺ACERA系列的M390,刹车用的是彦豪HDC300,捷安特27.5轮组,XTC870变速系统是禧玛诺XT系列的M780,刹车用的是XT的M785,轮组用的是XT的成品轮组。

3、DIY的话,配置单如下车架,12款XTC FR 1690元前叉,ROCKSHOX SID XX 2860元变速,禧玛诺M780套件(包含指拨,前拨,后拨,牙盘,链条,飞轮,中轴)2270元制动,禧玛诺M785油碟+RT81碟片 1570元轮组,禧玛诺XT成品轮组 1790元主要部件合计10180元,把组可以考虑FSA SLK碳纤维把组 1200块左右。

4、内外胎可以考虑马牌continental race king折叠胎和正新法嘴内胎共计500元左右。

5、脚踏,线管,把套,坐垫,变速线管这些零碎随便买。

6、总共花费和XTC870整车低1~2K,但车架,前叉比870要好很多。

7、刹车虽然一样,但我给的价格是可以买到带金属散热来令片的,而XTC870整车上装的那个不是散热来令片的。

8、此外把组和内外胎也比870整车上用的那个要好很多,别的东西和870一样,你也可以缩减把组和内外胎的预算,把钱花到牙盘上,可以不考虑XT牙盘,直接上XTR。

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