保障船员“应换尽换” 洋山口岸成为远洋货运换班重要站点
昨天中午12时30分,洋山深水港盛东码头3号泊位,洋山边检站移民管理警察在中国香港籍“东方韩国”号货轮梯口办理船员离船入境边检手续。在核酸检测结果出来后,9名中国籍船员开始有序离轮,走下旋梯的轮机长王清元成为疫情以来第1万名从洋山口岸离船入境的船员。
受疫情影响,全球各港口封控措施不一,给船员如期换班带来不确定因素。针对远洋国际航行船舶航程距离远、换班周期长等特殊情况,洋山口岸港航企业、口岸查验单位、船舶代理企业等多方共同落实船员换班职责,对接上海市疫情联防联控机制,保障船员“应换尽换”。
据洋山边检站统计,自2020年3月9日洋山口岸首次开通封闭式船员换班通道以来,累计有9663名船员登船工作,10006名船员离船回家,洋山口岸成为远洋货运船员换班的重要站点。
为落实国务院关于切实做好货物物流保通保畅工作要求,今年4月和5月,交通运输部、国家移民管理局纷纷出台新措施助力船员换班,此项工作有了专班保障和专属通道要求,从“应换尽换”逐步进入“应换快换”新阶段。
“在搭建船员换班闭环转运专用通道的基础上,进一步采取三项措施提升效率,保障安全。”洋山边检站边防检查处处长周佳杰告诉记者,边检部门通过提前了解需求,充分利用“大数据”、港口系统和网窗系统,提前24小时掌握船员登离轮需求和健康状况,同时安排专人全天候响应,实现船员换班需求“马上办”;加强与口岸查验单位和港航企业联系,实现入出境(港)船员在边检通关环节“零等待”。(何易)
关键词: 洋山口岸 远洋货运 封闭式船员换班通道 交通运输部