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落霞与孤鹜齐飞 储能板块“钠“”锂”同好


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11月25日,粤电力A在互动平台表示,目前公司已有10家电厂投运了电源侧储能项目,电厂通过“机组+储能”联合调频模式优化AGC调频质量,为电力系统提供优质、高效的辅助服务;部分新能源项目按照各省市地方政策要求,配套建设一定比例的储能装置;后续公司将在用户侧及独立储能方面开展相关研究。

见微知著,一叶知秋。反观整个电池产业链今年在终端销量强势带动下,上游资源价格一路上扬,中游材料和下游电池价格持续坚挺。

从需求端来看,中长期随着电动车车型的增加与优化、购置与用车成本的持续下降,燃油车、加油站将逐步成为过去式,同时传统事物(燃油车研发/车型减少、加油站投入减少)的式微也有望加速电动化进程。目前中国新能源车渗透率虽然相对较高,但仍有提升空间,而全球新能源车渗透率仍只有10%左右,欧洲、美国电动车发展现状犹如中国14、15年起步阶段,全球到2030年电动车渗透率仍有望超过50%,矿石资源、电池材料长期依旧紧缺,产业链仍是星辰大海。

而作为电池领域新旧登场的两大宠儿-钠电池和锂电池,呈现向行业头部集中的趋势,龙头企业地位越发稳固的特点。结合电动车市场的全球良好发展趋势,根据东方证券(600958)观点,我们在未来可关注,竞争格局稳定、市场面向全球、盈利确定性高的隔膜行业;竞争力明确的头部企业;其他受益于海外供应链的公司。相关ETF推荐机械ETF(516960)。

关键词: 新能源车 见微知著 电力系统

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